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鍛件毛坯加工是鍛件生產(chǎn)的道工序，鍛件毛坯質(zhì)量的好壞，生產(chǎn)率的高低，將對鍛件的質(zhì)量、性能、壽命及企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生重要的影響。

鍛件圖的設計過程和設計原則與錘上模鍛相同，但工藝參數(shù)和具體工步則須根據(jù)鍛壓機特點適當處理。

鍛件毛坯加工是鍛件生產(chǎn)的第一道工序，鍛件毛坯質(zhì)量的好壞，生產(chǎn)率的高低，將對鍛件的質(zhì)量、性能、壽命及企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生重要的影響。

大型鍛件鍛造根據(jù)成型機理，可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。

鍛造是使金屬坯料在上、下鍛模的模膛內(nèi)被迫塑性流動成型，從而獲得與模膛形狀相符的鍛件，簡稱模鍛。按照鍛模的固定類型，可分為固定模鍛造和胎模鍛造兩種。

原材料的良好質(zhì)量是保證鍛件質(zhì)量的先決條件，如原材料存在缺陷，將影響起重機車輪鍛件的成形過程及鍛件的最終質(zhì)量。

鍛熱淬火能在保持塑性和韌性的前提下，明顯提高強度和硬度。

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鍛件的軟化的過程是以動態(tài)恢復起主要作用是鍛件結(jié)構(gòu)的一般特性和順序有以下一些變化。